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“三新”破局 | 众泰汽车聚势谋远,寻求高质量发展之路

时间:2020.01.02

新闻资讯

2019年,众泰汽车历经浪潮经济、国际贸易摩擦等洗礼,迎来前所未有的挑战,也唯有创新升级,提质增量才是王道。为此,在汽车市场总体偏冷的大环境下,众泰汽车通过积极推进新产品、技术研发,寻找汽车销售的新渠道等一系列的措施以此来为汽车销售赋予新的动力,推动企业高质量发展。

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新产品:打造以TS5以及B21为核心的“3.0时代”智美中国车

在今年的上海车展上,众泰汽车带来的两款新车众泰A16及B21可以说是备受瞩目。借助这两款新车,众泰汽车可以说是向外界传达了众泰汽车“3.0时代”坚持自主研发不动摇,坚持原创设计的决心和信心。

而在近期,众泰汽车官方也正式宣布了基于全新ZFA平台打造的紧凑型SUV众泰A16更名为众泰TS5,并将于2020年正式上市。

按照众泰汽车产品规划,在未来三年内,众泰汽车将适时推出以众泰TS5以及B21为代表的全尺寸纵置豪华SUV、全新紧凑Coupe SUV、全新智能SUV、行政级MPV、全新跨界旅行车等20余款智美中国车型车型。新能源领域,众泰汽车也将以“绿动未来”计划,全面整合旗下云系列、E系列和Z/T系列新能源汽车产品,回归“E系列”,预计在2020年内将投放10余款新能源产品。

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新能源:携手法液空,深入氢燃料电池研发

近期,众泰汽车和法液空公司正式签订合作协议,共同研发金属双极板燃料电池电堆并应用于众泰车型。众泰汽车在2016年初就开始布局氢燃料电池乘用车市场,以氢气为燃料的新能源汽车为未来的发展方向,研发氢燃料电池汽车,提前储备先进技术。今年8月,众泰汽车与法液空共同开发的氢燃料电池金属板电堆设计已完成。

据悉,众泰E200 FCV便是众泰汽车布局氢燃料电池汽车的阶段性战略成果,也从侧面看出了众泰汽车强大的技术储备。众泰E200 FCV续航里程大于450公里,采用永磁同步驱动电机,最大功率60KW,最大扭矩180牛·米,燃料电堆体积功率密度达3KW/L。而在SUV 领域,众泰全新SUV平台车型系统集成已已经完成台架测试,将于2021年具备批量生产技术条件。结合众泰燃料电池汽车量产规划,按照销量1万台计算,可实现销售收入22亿元。

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新零售:牵手携程,赋能旅游新出行

在新零售方面方面。众泰汽车最新的动作便是和携程牵手牵手携程,围绕多种出行场景,提供汽车租赁及网约车等服务。公司公告显示,10月30日,众泰汽车与携程旅游达成战略合作,首批投入4000台车辆进入旅游用车领域,聚焦汽车长短租业务,打造以交通枢纽和景区为中心,向一、二、三线城市网络化覆盖的租赁服务网,以及以自驾游、商务、上下班通勤为主要出行方式的自驾服务网,建立以机场接送专车和网约车为主的专车服务网。

根据合作协议,携程和众泰计划在5年之内达到10万辆以上的运力规模,布局覆盖260个城市以上,围绕“旅游出行”高频场景,打造以交通枢纽和景区为中心,向一、二、三线城市网络化覆盖的租赁服务网,以及以自驾游、商务、上下班通勤为主要出行方式的自驾服务网,建立以机场接送专车和网约车为主的专车服务网,通过全线布局用户小交通出行各环节,为消费者提供更符合旅行需要的高品质标准化出行服务。

未来,众泰汽车将加强产品核心竞争力,要继续坚持创新为中心,强化自主研发和集成创新,掌控核心部件和技术,延伸汽车服务产业链,实现智能化、电动化、网联化的重大突破,打造工业4.0背景下的、社会信赖的公众公司,同时深化合资合作,创新合资合作发展道路,努力成为一流汽车企业。


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